Trường hợp & giải pháp ngành công nghiệp động cơ ô tô và động cơ điện

/automobile-engine-and-electromotor-industry-case-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-case-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-case-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-case-solutions/

Ống/bể chứa nitơ lỏng, (Dynamic) Cách nhiệt chân khôngLinh hoạtHệ thống đường ống, van cách nhiệt chân không và bộ tách pha chân không là cần thiết để lắp ráp đông lạnh động cơ ô tô.Quá trình lắp ráp đông lạnh các bộ phận động cơ ô tô có nhiều ưu điểm so với quy trình lắp ráp truyền thống.Bây giờ nó đã được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô và nhà máy sản xuất động cơ điện.

Thiết bị đông lạnh HL có 15 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp động cơ ô tô và động cơ điện.Tích lũy được nhiều kinh nghiệm và kiến ​​thức, với khả năng “phát hiện vấn đề của khách hàng”, “giải quyết vấn đề của khách hàng” và “cải tiến hệ thống khách hàng”.

Lắp ráp đông lạnh có nhiều ưu điểm so với lắp ráp sưởi ấm truyền thống.Trong lắp ráp hệ thống sưởi truyền thống, các bộ phận ở trạng thái không ổn định trong quá trình gia nhiệt và quá trình lắp ráp trong điều kiện nhiệt độ cao.Sau khi trở lại nhiệt độ bình thường và sử dụng sau đó, biến dạng có nhiều khả năng xảy ra.

Các vấn đề phổ biến của Hệ thống đường ống cách nhiệt chân không trong lắp ráp đông lạnh bao gồm,

  • Thiết kế tùy chỉnh cho ống/bể chứa nitơ lỏng, một phần quan trọng và đặc biệt là cốt lõi của quá trình làm mát của toàn bộ cụm động cơ đông lạnh.
  • Thời gian làm mát và Quy trình điều khiển tự động của các bộ phận động cơ ô tô
  • Nhiệt độ của nitơ lỏng vào thiết bị đầu cuối
  • (Tự động) Chuyển đổi các dòng chính và nhánh
  • Điều chỉnh áp suất (Giảm) và ổn định của VIP
  • Làm sạch các tạp chất có thể có và cặn băng từ bể
  • Làm lạnh sơ bộ đường ống
  • Kháng chất lỏng trong hệ thống VIP

Ống cách nhiệt chân không (VIP) của HL được chế tạo theo tiêu chuẩn ASME B31.3 Mã đường ống áp suất.Kinh nghiệm kỹ thuật và khả năng kiểm soát chất lượng để đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho nhà máy của khách hàng.

Những sảm phẩm tương tự

KHÁCH HÀNG NỔI TIẾNG

  • volkswagen
  • cơ mậu
  • huyndai
  • ô tô dongfeng

CÁC GIẢI PHÁP

Thiết bị đông lạnh HL cung cấp cho khách hàng Hệ thống đường ống cách nhiệt chân không để đáp ứng các yêu cầu và điều kiện của ngành công nghiệp động cơ ô tô và động cơ điện:

1. Hệ thống quản lý chất lượng: Mã đường ống áp suất ASME B31.3.

2.Theo thời gian đóng băng của người dùng và chuyển động của người thao tác, thiết kế hợp lý được thực hiện.

3. Thiết kế và vị trí hợp lý của Bộ tách pha trong Hệ thống đường ống VI là chìa khóa để đảm bảo sự ổn định và thỏa mãn của áp suất và nhiệt độ chất lỏng.

4. Sê-ri Van cách nhiệt chân không (VIV) có sẵn: Bao gồm Van ngắt cách nhiệt chân không (khí nén), Van kiểm tra cách nhiệt chân không, Van điều chỉnh cách nhiệt chân không, v.v. Nhiều loại VIV có thể được kết hợp theo mô-đun để điều khiển VIP theo yêu cầu.VIV được tích hợp với chế tạo sẵn VIP trong nhà sản xuất, không cần xử lý cách nhiệt tại chỗ.Bộ phận làm kín của VIV có thể được thay thế dễ dàng.(HL chấp nhận nhãn hiệu van đông lạnh do khách hàng chỉ định, sau đó HL sản xuất van cách nhiệt chân không. Một số nhãn hiệu và kiểu van có thể không được chế tạo thành van cách nhiệt chân không.)

5. Độ sạch, nếu có yêu cầu bổ sung về độ sạch bề mặt ống bên trong.Chúng tôi đề nghị khách hàng chọn ống thép không gỉ BA hoặc EP làm ống bên trong VIP để giảm hơn nữa sự cố tràn thép không gỉ.

6. Bộ lọc cách nhiệt chân không: Làm sạch các tạp chất và cặn đá có thể có trong bể.

7. Sau một vài ngày hoặc lâu hơn khi ngừng hoạt động hoặc bảo trì, cần phải làm lạnh sơ bộ Đường ống VI và thiết bị đầu cuối trước khi đưa chất lỏng đông lạnh vào, để tránh xỉ đá sau khi chất lỏng đông lạnh đi trực tiếp vào Đường ống VI và thiết bị đầu cuối.Chức năng làm lạnh sơ bộ nên được xem xét trong thiết kế.Nó cung cấp khả năng bảo vệ tốt hơn cho thiết bị đầu cuối và thiết bị hỗ trợ đường ống VI như van.

8. Phù hợp cho cả Hệ thống đường ống cách nhiệt chân không động và tĩnh (linh hoạt).

9. Hệ thống đường ống (linh hoạt) cách nhiệt chân không động: Bao gồm ống mềm VI và/hoặc ống VI, ống nhảy, hệ thống van cách nhiệt chân không, bộ tách pha và hệ thống bơm chân không động (bao gồm bơm chân không, van điện từ và đồng hồ đo chân không, v.v. ).Chiều dài của Ống mềm VI đơn có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng.

10. Các loại kết nối khác nhau: Có thể chọn Loại kết nối lưỡi lê chân không (VBC) và Kết nối hàn.Loại VBC không cần xử lý cách nhiệt tại chỗ.