-253 ° C lưu trữ: Khai thác biến động của LH₂

Xe tăng cách nhiệt truyền thống mất 3% LH₂ mỗi ngày để đun sôi. Các ống máy có máy chế không khí của Siemens Energy với Getters MLI và Zirconium hạn chế tổn thất xuống 0,3%, cho phép lưới chạy bằng hydro thương mại đầu tiên của Nhật Bản ở Fukuoka.

Nghiên cứu trường hợp: Trung tâm Hysynergy của Đan Mạch

Một mạng lưới lạnh cách nhiệt 14 km lưu trữ 18.000 tấn LH₂ hàng năm cho các tàu chạy bằng nhiên liệu metanol của Maersk. Các bức tường bên trong được phủ bằng gốm của hệ thống chống lại sự hấp dẫn hydro, một cược 2,7b đô la cho vận chuyển màu xanh lá cây.

Trình điều khiển chính sách toàn cầu

Với việc IEA bắt buộc vận chuyển 50% LH₂ qua ống có áo khoác chân không vào năm 2035, các dự án như trung tâm năng lượng tái tạo châu Á trị giá 36 tỷ đô la của Úc đang ưu tiên cơ sở hạ tầng dựa trên VIP để đáp ứng mức thuế carbon của EU.